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La CNRT tiene como obligación exigir el cumplimiento de protocolos Dur: 04:45

Si bien la CNRT se ocupa de la seguridad vial, hoy en día también tiene como obligación exigir el cumplimiento de protocolos sanitarios que tienen que ver con la ventilación del micro, el uso obligatorio del tapabocas, la separación de los conductores respecto de los pasajeros y que la ocupación no exceda el 80 por ciento para mantener la distancia.

2 years, 2 months ago por DiegoGiuliano - 4 plays

"Estamos controlando que se cumplan los protocolos sanitarios" Dur: 09:27

Desde la CNRT estamos controlando que se cumplan los protocolos viales y sanitarios.
Ayer salieron 175 servicios de la Terminal, estos servicios no significan más del 30% que salían antes de la pandemia.
Se pretende un distanciamiento razonable dentro del micro, por eso el 80 por ciento es la máxima capacidad que puede llevar.
La gravedad de la situación es mucho mayor en estos días. Si bien no han habido restricciones en el país, hay precauciones a tener en cuenta. Cada provincia tiene sus propias disposiciones.

2 years, 2 months ago por DiegoGiuliano - 8 plays

Para denuncias de irregularidades en el transporte llamar al 0800-333-0300 (CNRT). Dur: 11:53

Vamos a incrementar los controles para que el transporte de pasajeros se realice garantizando el cumplimiento de las normas. La capacidad máxima de pasajeros permitida arriba del ómnibus es del 80 por ciento y la multa máxima por incumplimientos al protocolo es el secuestro del propio micro.

2 years, 4 months ago por DiegoGiuliano - 12 plays

Nota de Radio 2 en #LaPrimeraDeLaTarde Dur: 08:48

"Se utilizaron 50mil toneladas de piedra para recuperar este servicio esencial. Una inversión total de $117 millones".
"El proyecto terminado incluye la implementación de un tren de pasajeros",
"Los resultados de las pruebas experimentales han sido muy buenos. Esto recupera un recorrido tradicional de 15 Km de vías férreas del Belgrano Cargas, atravesando la laguna".
"Se está trabajando fuerte para recuperar el tren de la línea San Martín, en la ruta 7. Estamos en un avance del 80% de la obra. Es una obra impactante porque atraviesa la laguna La Picasa".

1 year, 9 months ago por DiegoGiuliano - 6 plays

Retorno de los vuelos, micros de larga distancia y trenes solo por "temas excepcionales y de salud. Dur: 09:25

"A cada provincia le corresponde elaborar los protocolos y realizar los controles de las unidades del transporte automotor de pasajeros. Qué se habilitará, por el momento, para el traslado de trabajadores esenciales". En el programa "La primera de la tarde" con el periodista Sergio Roullier por Radio 2 de Rosario.

2 years, 7 months ago por DiegoGiuliano - 10 plays

"El transporte que viene no es el mismo que conocimos antes de la pandemia" Dur: 10:12

Esta designación que han hecho Fernández y Guerrera, y que Massa ha acompañado, me pone en un desafío muy grande frente a cuestiones que hay que resolver.
La problemática en el transporte venía dándose desde antes de la pandemia, y hoy en día ha sufrido una crisis muy profunda en todos los ámbitos.
Venimos trabajando desde la semana pasada, observando de cerca y gestionando junto a gobernadores e intendentes. Es un esfuerzo compartido entre todas las jurisdicciones.
El Congreso en 2021 triplicó los subsidios al transporte para el interior. Se revirtió la asimetría de 2017 (98% solo para Buenos Aires). Ha habido un avance, pero no alcanza.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 65 plays

Reencuentro de Raimundo con sus familiares. Dur: 06:23

Testimonio de Raimundo proveniente de Resistencia, Chaco, y su reencuentro con Rosa y sus familiares.

2 years, 8 months ago por DiegoGiuliano - 17 plays

Es necesario sostener el sistema de transporte público Dur: 06:06

Hoy estamos en el pico máximo, hasta ahora, de la pandemia. Y por supuesto que esto genera conflictos y problemas en los actores económicos.
Hay una priorización que realiza el Gobierno Nacional que es preservar la salud. Por eso el decreto que el Presidente Fernández dictó la semana pasada tiene que ver con algunas restricciones respecto de actividades que pueden llegar a ser vector de contagio directo.
El turismo es una actividad que se va restringiendo a medida que la curva de Covid sube. El reclamo tiene importancia, por eso hay que escuchar, hay que hablar y atender. Se puedan ir encontrando salidas a este conflicto.
Estamos todos juntos en esto, en el sentido de entendernos, comprendernos y cooperar entre nosotros. Ha habido un esfuerzo muy grande de todos los argentinos.
Hay restricciones para mejorar el transporte público de pasajeros, como las restricciones de apertura de ventanillas y de la cuestión de la ventilación. Tenemos que sostener juntos el sistema de transporte público porque tiene un sentido social. Hay actividades que pueden escalonarse y otras que no. Cuando se trata de un trabajador esencial, que tiene que ir a trabajar si o si, ese trabajador tiene que tener transporte público. Es necesario sostenerlo. y lo sostenemos si se cumplen los protocolos.

2 years, 1 month ago por DiegoGiuliano - 9 plays

"El estado ahora asume el mantenimiento de la infraestructura vial" Dur: 07:42

En #LaPrimeraDeLaTarde, con Sergio Roulier.
Se trata de cumplir con un mandato legal. Las concesiones que no prorrogamos, en este momento, son aquellas otorgadas bajo la modalidad entonces vigente. El estado ahora asume el mantenimiento de la infraestructura vial.
Las tres concesiones que tenemos hoy y no prorrogamos, son las de un sistema de concesión integral, donde el mantenimiento (de la infraestructura vial) lo hacían las empresas, lo cual cambia con la nueva ley.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 33 plays

Nota Radio Provincia AM 1270 Dur: 13:36

"La idea es que haya un ingreso cuidado a la Argentina por el resguardo sanitario".
"Las personas que tengan esquema completo y hayan sido testeadas tienen que cumplimentar un seguro de Covid-19 para poder prever dentro del sistema y que quede cubierto".
"Los menores que no completaron el esquema de vacunación pueden entrar al territorio nacional pero se les recomienda que no concurran a eventos masivos".
"Todas las compañías que tenían servicios aéreos pre pandemia están reprogramando sus vuelos. El estado del país habilita que se incorporen ingresos en los aeropuertos internacionales".
"La posibilidad de flexibilización que se ha dado tiene que ver con el trabajo que se ha hecho desde el sector sanitario en relación a la pandemia".
"Hay una decisión del presidente de invertir en infraestructura y restaurar servicios. esto es recuperar el sistema que estuvo abandonado por muchos años en el interior del país".

1 year, 6 months ago por DiegoGiuliano - 4 plays

"Estamos trabajando con los protocolos sanitarios para los viajes de larga distancia." Dur: 07:42

"Debemos devolverle la confianza al pasajero con normas estrictas con protocolos para viajar con un origen y un destino". La Comisión de Regulación de Transporte (CNRT) debe dar tranquilidad al pasajero y es un efecto positivo que se respete a cada región y se consulte a cada provincia para llevar a cabo dicha acción. Primero está la salud".

2 years, 7 months ago por DiegoGiuliano - 46 plays

"La intención es realizar una prueba piloto antes de fin de año" Dur: 08:27

Mañana vamos a acompañas a Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos Operaciones, que dará un anuncio. Voy a estar en Cañada de Gómez para dar inicio al plan de obras para este tren de cercanía que ha sido muchas veces analizado. El tren de cercanía busca darle prioridad a la región metropolitana. Es una forma de manejarse alternativa, multimodal, que busca recuperar el tren de pasajeros.
Este tren de proximidad tiene que ver con una partida desde Cañada de Gómez o desde Rosario Norte, que pasa por Fisher ton, Funes, Roldán, San Jerónimo, Carcarañá, Correa.
La intención es arrancar las pruebas piloto antes de fin de año.
Vamos a estar mañana en Arroyo Seco inaugurando una parada del tren de larga distancia, que conecta Rosario con Buenos Aires, y que permite que la gente de Arroyo seco y la región pueda acercarse a la cuidad de Rosario. También vamos a visitar la estación de Cañada de Gómez, de Roldán y de Rosario Norte para iniciar estas obras del tren de cercanía.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 20 plays

El transporte que viene no va a ser el mismo que el transporte de antes de la pandemia. Dur: 07:27

La situación de asimetría brutal en los subsidios es de larga data y no se puede resolver de un día a otro. Venímos de una disparidad absoluta. A esto hay que agregarle la situación de la pandemia y el cambio de paradigma en el transporte público.
Cuando yo era Concejal de Rosario trabajamos fuertemente en hacer que la gente suba al transporte público y ahora es al revés, hay que lograr que la gente se baje. El transporte que viene no va a ser el mismo que el transporte de antes de la pandemia.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 20 plays

Controlar el descanso de los choferes del transporte público es esencial Dur: 07:19

Presentamos el primer prototipo de Libreta Digital de Control Horario del Transporte. Es un convenio entre la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Universidad Nacional de Rosario (UNR) junto al Subsecretario de Fiscalización del Ministerio de Trabajo de la Nación.
El seguimiento de la salida y de la llegada a destino de los choferes es sustancial para la mayor seguridad al subirnos al micro.

2 years, 3 months ago por DiegoGiuliano - 19 plays

"El Estado retomará el control de todos los trenes de carga" Dur: 07:39

El Estado retomará el control de todos los trenes de carga. No se renovarán las concesiones dispuestas en la década del 90. A medida que venzan, pasarán a la estatal TAC. Marchan a un sistema abierto.
Cumplimos como Estado una ley nacional que adoptó una política ferroviaria distinta, luego de constatar situaciones de escasa inversión en infraestructura por parte de los concesionarios.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 17 plays

El control el descanso de los choferes del transporte de todo el país es esencial. Dur: 19:06

Presentamos el primer prototipo de Libreta Digital de Control Horario del Transporte. Es un convenio entre la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Universidad Nacional de Rosario (UNR) junto al Subsecretario de Fiscalización del Ministerio de Trabajo de la Nación.
El seguimiento de la salida y de la llegada a destino de los choferes es sustancial para la mayor seguridad al subirnos al micro.

2 years, 3 months ago por DiegoGiuliano - 24 plays

"El gobierno nacional habilitó una nueva partida extra" Dur: 16:30

Nota de #ElPrimero
"El gobierno nacional habilitó una nueva partida extra, un refuerzo al subsidio al transporte del interior de 8mil millones, que decidió Alberto Fernández con Alexis Guerrera, y que nos parece que es un aporte extraordinario que tenemos que hacer. Ya está en tramite de transferencia."

1 year, 10 months ago por DiegoGiuliano - 15 plays

Apertura del transporte público en AMBA Dur: 06:20

Nota de Radio Colonia, con Chiche Gelblung sobre la apertura del transporte público en AMBA
"Este plan de recuperación de actividades tiene que ver con el avance en el plan nacional de vacunación y la disminución en el uso de camas críticas en todo el sistema de salud".

1 year, 9 months ago por DiegoGiuliano - 13 plays

"La fotografía que tenemos es muy dura" Dur: 06:40

Nota de LT 9 - La Líder.
"El tren de cercanía Rosario-Cañada de Gómez es una obra muy deseada, muy querida por toda la región que beneficia a muchísima gente".
Sobre el conflicto del transporte público: "La fotografía que tenemos es muy dura. Venimos de una fotografía que no nos gusta a nadie, que es la fotografía del año 2017, cuando se hizo el llamado consenso fiscal, donde el gobierno anterior llevó a cabo un acuerdo con todas las provincias argentinas, donde firmaron un acuerdo por el cual se eliminaban prácticamente los subsidios al transporte público de pasajeros del interior. Y la relación quedó con una desproporción enorme: el 98% de los subsidios nacionales van al AMBA y el 2% a todo el interior. Esa fue la foto del año 2017. El presidente Fernández cuando asume, comienza a avanzar en el subsidio al transporte del interior y hoy lo hemos triplicado. Hoy hemos alcanzado un 18% con esta propuesta., llegamos a una relación mayor con esta propuesta".
"Se requieren soluciones excepcionales, como ha sido esta iniciativa del gobierno nacional de plantear un aporte de $8 mil millones más al subsidio del transporte del interior".

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 14 plays

"Se va a dar un refuerzo de 8mil millones" Dur: 16:53

Nota de #NadieEsPerfecto con Ariel Bulsicco.
"Se va a dar un refuerzo de 8mil millones. El congreso nacional decidió triplicar al subsidio al trasporte del interior de las provincias".

1 year, 10 months ago por DiegoGiuliano - 10 plays

"Es el final de una concesión de casi 30 años" Dur: 13:12

Es el final de una concesión de casi 30 años, que ha tenido prorroga tras prorroga. El Presidente ha decidido no continuar con las prorrogas y establecer un sistema de concesionamiento y de administración de la hidrovía que no puede ser el mismo que el que se construyó en la década del 90. El contexto era otro, el país era completamente distinto, las normas ambientales tenían otros techos y otros pisos, la participación de las provincias no estaba definida ni estipulada. Es decir, un modelo que no tiene nada que ver con lo que es una hidrovía moderna.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 11 plays

"Comenzaremos un plan de obras" Dur: 11:24

Nota de Radio 2 en #ADiario con Alberto Lotuf.
Este proyecto de tren de cercanía tiene larga data. El proyecto tiene que empezar alguna vez por algo. Y esto quiere decir iniciar un plan de obras de reactivación de las vías y de adaptación de las vías férreas que van de Cañada de Gómez a Rosario, pasando por Rosario Norte, Fisher ton, Funes, Roldán, San Jerónimo, Carcarañá, Correa y Cañada de Gómez. Este sería el trayecto de este tren.
Comenzaremos un plan de obras de adaptación.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 11 plays

"Modernizamos, aplicamos tecnología y generamos un nuevo sistema de control" Dur: 14:49

El modelo que existía de la concesión de la vía troncal Paraná-Paraguay, es un modelo que se diseñó en la década del ´90 con otro contexto y otra configuración de la hidrovía y del mundo. Estábamos ante la coyuntura de seguir prorrogando las prórrogas o de generar un sistema distinto que tiene que ver con el siglo XXI y que tiene que ver con una vía troncal navegable que se desarrolle plenamente, que tenga control del Estado, que tenga la participación de las provincias, las intervención de las universidades y de la sociedad en general.
Nosotros lo que estamos haciendo es modernizar, aplicar tecnología y generar un nuevo sistema de control.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 10 plays

AVANZA EL PROYECTO DE TRENES METROPOLITANOS EN EL GRAN ROSARIO Dur: 07:21

La posibilidad de la vuelta de un tren metropolitano significa una conectividad con un costo accesible para el usuario y con una posibilidad de bajar los niveles de tránsito acumulado.
El tren es fundamental para el desarrollo. Si bien es cierto que es una inversión muy grande para el Estado, el tren siempre devuelve a la economía y a la sociedad. Es uno de los grandes objetivos estratégicos para la región y para el país.

2 years, 2 months ago por DiegoGiuliano - 10 plays

El transporte público no puede morirse porque tiene un sentido social muy fuerte Dur: 12:20

El transporte público no puede morirse porque tiene un sentido social muy fuerte.
Cuando me tocó ser concejal siempre luchábamos con todos los sectores políticos para subir mas gente al colectivo, pero ahora hay que lograr que la gente no se contagie.
En cuanto al conflicto en el transporte de pasajeros, esta suma de 8 mil millones excepcional (que aporta el Gobierno Nacional) es un esfuerzo muy importante, es un aumento de casi el 70 por ciento de los subsidios.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 10 plays

Nota Radio 2 - Lisandro Cavatorta Dur: 00:53

Cavatorta: el más votado en el peronismo local.

1 year, 8 months ago por DiegoGiuliano - 7 plays

Entrevista Martín Marinucci Dur: 11:09

Entrevista Martín Marinucci - Radio 2 AM1230

1 year, 6 months ago por DiegoGiuliano - 5 plays

El transporte no sólo es regulado por Nación, cada provincia y ciudad tiene su sistema de transporte Dur: 15:26

El transporte no sólo es regulado por Nación. Cada provincia y ciudad tiene su propio sistema de transporte.
En 2017 las Provincias y Gobierno Nacional firmaron Consenso Fiscal donde eliminaron los subsidios al interior del país; sólo el 2% para el interior. Hoy la distribución es 85 % a 15%. El transporte en AMBA es regulado y controlado por Nación. Debemos seguir modificando la distribución de recursos.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 8 plays

Luego de cuatro años, el tren volvió a cruzar por La Picasa Dur: 07:23

La obra, que inició en 2019, permite la reactivación del servicio de pasajeros a Rufino y una disminución de 24 horas en el transporte de cargas.

1 year, 7 months ago por DiegoGiuliano - 5 plays

"La hidrovía es un eje de integración latinoamericano muy fuerte" Dur: 22:42

La hidrovía es una vía navegable troncal, una de las más grandes del mundo. Es una autopista fluvial, y como el río tiene un movimiento propio, no es estático, requiere de canalizaciones y de dragado, que haya un mantenimiento permanente.
La hidrovía es un canal que hay que mantener. Es un eje de integración latinoamericano muy fuerte, que tiene un gran impacto no solo económico, sino también de desarrollo.
La participación de lo público en relación y en coordinación con lo privado, es la manera de sostener esta vía navegable troncal que es un eje integrador de toda Latinoamérica, y tenemos que defenderla.

1 year, 11 months ago por DiegoGiuliano - 6 plays

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