Entrevista a Pablo Azorín, jefe de Seguridad Vial de FIA. Del 16 a 22 de septiembre se celebró la Semana de la Movilidad Sustentable, una invitación a pensar un nuevo paradigma del transporte que incluya a los vehículos eléctricos y el uso de energías alternativas. En ese marco FIA lleva adelante su programa Smart Cities, una iniciativa con eje en el desarrollo de infraestructura que permita incluir estas nuevas tecnologías en los sistemas de transporte de todo el mundo.
Tercer Tiempo
Periodismo Social y Sustentable
Miércoles de 10 a 11 por @radioledonline

Modelos relanzados como el Chevrolet Cobalt ya incorporan este sistema de sujeción para las sillitas infantiles. Axel Dell´Olio de "Mamás y Niños Seguros" explica su funcionamiento.

La periodista de tránsito en TN fue destacada por CECAITRA.
Bernardino García afirmó que la Seguridad Vial ya es política de estado.

Diego Giuliano, ministro de Transporte de la Nación, conversó con Nacho Girón en La Mañana de CNN. Habló sobre la ley de alcohol cero, las tarifas de transporte público y la tarjeta SUBE.

ARRIBA SANTA CRUZ- María Sanz, subsecretaria de la Agencia Provincial de Seguridad Vial pasó por #lu14 y dialogó sobre los desafíos de la prevención en las rutas de la provincia. Advirtió que la cantidad de alcohol permitido a la hora de manejar es 0 y que hay motoristas “que son un peligro porque no cumplen ninguna norma y ponen en peligro al resto por lo que seguiremos trabajando en la prevención”

Ricardo Césari entrevista al abogado especializado en derecho de tránsito, seguridad y educación vial, Horacio Botta Bernaus, en "La Perra Vida" de Radio Universidad AM 580.

Con una inversión de 1,3 millones de dólares, la nueva terminal sobre la ruta 9 reduce casi una hora el viaje hacia los balnearios del Este uruguayo, porque ya no se demora en acceder a la ciudad, agilizando el tránsito particular en la traza urbana.

"Los 14 reportes de sustentabilidad presentados son otros tantos años de proceso de Responsalidad Social Empresaria, que llevamos en la compañía. Eso significa trabajar en la mejora continua, lo cual implica analizar lo que se hizo en cada año, y mejorar en las acciones, los indicadores y la forma de comunicar", señaló Mariela Ingaramo (foto), integrante del área de RSE de Grupo Sancor Seguros, en diálogo con El Informatorio -miércoles de 5 a 6pm- en Radio Trend Topic.
"Grupo Sancor Seguros tiene empresas también en Uruguay, Paraguay y Brasil. En la Argentina, lo integran Sancor Seguros, Prevención ART y un par de firmas subsidiarias más. La compañía de medicina prepaga cuenta con su propio reporte de sustentabilidad, ya que el corazón del negocio es otro, no el seguro. En el Grupo Sancor Seguros, superamos los 5.850.000 asegurados, incluidos los trabajadores con ART, y cada persona que contrata una póliza y, a su vez, resguarda a su núcleo familiar", reveló la ejecutiva al hablar del reciente 14° Reporte de Sustentabilidad.
En cuanto a colaboradores, anunció que "la compañía cuenta con apróximadamente 3.300 empleados en los cuatro países, de los cuales alrededor de 2.800 corresponden a la Argentina".
En otro pasaje de la conversación con El Informatorio de Radio Trend Topic, Mariela Ingaramo subrayó que "Sancor Seguros es una empresa cooperativa. Más allá de que sistematizamos la RSE hace 14 años, hay aspectos que vienen desde el origen del grupo. Avanzamos en la conciliación de la vida personal y laboral, como la flexibilidad en el horario de trabajo".
Respecto del cuidado del medio ambiente, apuntó que "la póliza digital se viene utilizando hace un tiempo, por fortuna, sobre todo, en materia de seguro automotor. En algunas provincias, no se aceptaba. Por ley, esta póliza ahora está vigente en toda la Argentina. En el 14° Reporte de Sustentabilidad de Grupo Sancor Seguros, lo que más impacta en medio ambiente es el consumo de papel. Y poseemos índices que demuestran cómo avanzó, de la mano de la póliza digital. Más allá de que todas las aseguradoras trabajan en este sentido, lo importante es medir cómo evoluciona".
"Cuando hablamos de prevención en seguridad vial, desarrollamos acciones con la Agencia Nacional y otros actores involucrados en la temática. Lo hacemos desde todas las aristas posibles", concluyó Mariela Ingaramo, del área de RSE, antes de despedirse de El Informatorio en Radio Trend Topic.

Charlamos con Mauro Haim del lubricentro y gomería Daytona. Se puede realizar una pre VTV de forma gratuita y financiar hasta en 18 cuotas

​Nota a Pablo Bereciartua - Ministro de Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires
El código de tránsito es absolutamente claro y en este caso los agentes han actuado de una manera excelente en aplicar​ la normativa...Las estadísticas muestran que el año pasado hubo 103 incidente viales en la Ciudad​ que terminaron en fallecimientos y el 80 % fueron los más vulnerables, Peatones, ciclistas y motociclista...

Los factores de riesgo en la argentina están en constante cambio.
Me refiero a la circunstancia o al hecho que aumenta constantemente y hace que una persona sufra algún problema o contraiga una enfermedad. Esto quiere decir que a medida que una persona X está afectado por más factores de riesgo, es mucho más probable que experimente un trastorno.
Son muchos los factores de riesgo que se ponen en juego, como es el caso del “Tabaco”, la “Actividad Física”, el “Alcohol”, la “Alimentación”, el “Peso Corporal”, y problemas como la “Diabetes”, la “Hipertensión Arterial”, y el “Colesterol” y también es considerado factor de riesgo la “Seguridad Vial”. En esta oportunidad les voy a estar comentando sobre algunos de ellos, los cuales con el tiempo van variando, algunos más que otros, pero que siguen afectando a la sociedad en general.

Ocurrió este lunes cerca del mediodía en la Ruta 3, en inmediaciones del autódromo. Fuentes exclusivas de Radio 3 anticiparon que una persona falleció. Trabajan en el lugar Policía, Bomberos y personal de Salud.

Entrevistamos a Graciela Aleñá, secretaria general del Sindicato de Trabajadorxs Viales y Afines, quien advierte sobre el peligro que implica el retiro de presupuesto para obras públicas. Peligran la seguridad vial, el abastecimiento de insumos y alimentos y la comunicación entre pueblos, además del turismo. Aleñá alerta sobre el peligro de un aumento de los accidentes por falta de mantenimiento. Por otro lado, cuestionó a los gobernadores de Santa Fe y Chubut, Máximiliano Pullaro e Ignacio Torres, quienes manifestaron disposición a hacerse cargo de rutas nacionales. Desechó el argumento de que podrían hacer obras por el método de Participación Público Privada, que fracasó en el pasado reciente. Frente a los atropellos del gobierno de Milei, celebró la unidad lograda por la CGT y opinó que el movimiento sindical está sobrepasando a la oposición política.

Mediante caravanas, este domingo se pudo transitar entre la Ruta 25, desde Tecka hasta Dolavon, ya que en ambas cabeceras había una importante acumulación de vehículos. Antonio, vecino de Trelew, repasó cómo se organizó la caravana y agradeció a los organismos.

Entre las 18 versiones que se relanzaron está la de 3,5 toneladas que no precisa Licencia Nacional Habilitantes para Transporte de Cargas.

Lo remarcó el titular de la Agencia de Seguridad Vial, reconociendo que en pandemia “aparecieron muchísimos más casos de los habituales” de personas consumiendo bebidas alcohólicas dentro de vehículos.

Controles y cronograma de cortes y desvíos

En A la vuelta hablamos con Facundo Jaime, vocero del Observatorio Vial de CECAITRA

Programa #BUNKER. Lunes a Viernes 9hs.

A unos metros del cuerpo encontraron una mochila y otras pertenencias que habrían sido de la víctima. El hecho ocurrió en la ruta nacional 25, cerca de Los Altares. La policía, esta madrugada de lunes, ni bien tomó conocimiento del suceso, inició la búsqueda del vehículo que estaría vinculado al trágico incidente.

Según el Observatorio de Seguridad Vial de CECAITRA, de 63 fallecidos en siniestros viales por cada 100 mil vehículos en 2013, se registraron 35 muertes en 2023. Sin controles, en 2024 se habrían perdido 11.200 vidas.

Charlamos con José Arteaga sobre nueva campaña vial

Pablo Martínez Carignano, Director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial #VolverALasFuentes

Nota a Pablo Bereciartúa Ministro de infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires.
"Es una iniciativa global que se enmarca dentro de la semana internacional de seguridad vial y la Ciudad se suma a esta”. La Ciudad tiene todavía estadísticas muy malas en términos de siniestralidad vial... Y en este contexto estamos llevando a cabo una serie de actividades... El sábado pasado intervenimos los taxis con diferentes artistas plásticos como Milo lockett y Marta Minujín entre otros... y la ideas es que cuando los vean, vuelva el mensaje,de que tenemos que cambiar esta cultura y tenemos que aprender a convivir entre todos nosotros respetandonos. Las reglas existen pero muchas veces no se respetan...

"El Reporte de Sustentabilidad 2018 resume las acciones que desarrollamos, así como nuestro comportamiento social, ambiental y económico como empresa. En materia de Responsabilidad Social, estamos orientados en tres ejes, más un cuarto que es la comunidad. la seguridad vial, el medio ambiente y la educación con foco en la empleabilidad -formación de los jóvenes con salida laboral-", resumió Eduardo Kronberg -foto-, gerente general de Proyectos del sector Asuntos Corporativos de Toyota Argentina, en diálogo con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
"Respecto de la comunidad, que abarca la localidad bonaerense de Zárate, más Campana, Baradero y la región norte, la salud es uno de los aspectos que más atención requiere, después de la seguridad. Por eso, organizamos programas de voluntariado. Y SMATA forma parte de nuestras iniciativas de Responsabilidad Social. Este sindicato agrupa a la mayoría de los empleados de la planta Toyota Argentina. Allí, sumamos 6.000 personas, de las cuales 4.800 son afiliadas a SMATA", prosiguió el entrevistado.
"Con ellos, trabajamos en colectas, acciones de voluntariado y entrega de material didáctico a escuelas. Son nuestros socios. Logramos un diálogo muy bueno con el sindicato. Y un proyecto, como el de Toyota en la Argentina, requiere de compromiso, esfuerzo, presentismo y un índice de eficiencia productiva muy alta. Estamos en los índices más bajos de ausentismo de la industria. Es un caso de éxito", sostuvo.
"La acción más reciente contó con 110 jornales de voluntariado en el hospital de Zárate, con pintura, acondicionamiento y cambio de iluminación. Además, la empresa y la asociación de proveedores donaron un equipo de operación por laparoscopía. Hacía 6 años que el hospital no podía realizar intervenciones con esta tecnología", subrayó Eduardo Kronberg, en otro tramo de la charla con El Informatorio en Radio Trend Topic.
"El Desafío 2050, que fijó Toyota a nivel global, plantea que, para ese entonces, la producción se realizará sin emisiones de dioxido de carbono. Y los vehículos que se vendan en 2050, también a van cumplir con la misma premisa. El ciclo de vida del vehículo también deberá tener cero impacto ambiental. Asimismo, hablamos de una sociedad basada en el reciclado. Y el rehúso de agua en los procesos productivos, así como minimizar su utilización", comentó.
"El primer paso lo dimos con el consumo energético. Nuestra planta de Zárate se abastece con 25 % de energía eólica, proveniente de fuentes renovables. Hicimos un acuerdo con YPF Luz, que instaló un campo de molinos eólicos en Comodoro Rivadavia (Chubut). Y, a partir de 2020, utilizaremos energía 100 % renovable. Hicimos un acuerdo con YPF Luz por 10 años de suministro", concluyó Eduardo Kronberg, gerente general de Proyectos del sector Asuntos Corporativos de Toyota Argentina, antes de despedirse de El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.

- comunicación con Eduardo Serna, hermano de Cristina Serna, quien perdió la vida a bordo de su bicicleta siendo embestida por un conductor imprudente que se dio a la fuga. Hecho que sucedió en Nuevo León, México.
- comunicación con Gian Cassini, realizador del documental en formato de minisierie "Para Cristina Serna" que se presenta con la intención de generar conciencia, buscar justicia y homenajear a Cristina.
- pueden seguir el proyecto en facebook, instagram y twitter: @paracristinaserna

Kia lanzó el nuevo Cerato, cuya central multimedia se sincroniza con el smartphone a través de AndroidAuto y CarPlay. Así brinda una asistencia al volante, a través de waze por ejemplo, para reducir las distracciones, pero no la conexión.

El Observatorio Vial de CECAITRA indagó en la opinión pública si se está a favor o en contra.

Horacio Botta Bernaus, Abogado especializado en accidentes de tránsito, multas y radares destacó que "uno de los problemas de la seguridad vial en la Argentina es que nos ocupamos del autor/culpable, propongo que la sociedad tiene que ocuparse de las causas. La seguridad vial es un concepto amplio, profundo y complejo"

"La primera compañía de seguros 100 % nativa digital se llama iúnigo, porque encontramos una palabra en latín, 'iungo', que significa 'conectar'. A partir de ese término, salió iúnigo, con la idea de conectar de manera directa con la gente que quiere asegurar sus bienes", reveló Facundo Sourigues -foto-, líder de Business Development de esta empresa que integra el prestigioso Grupo San Cristóbal, en diálogo con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
"En septiembre de 2018, comenzamos con las operaciones como aseguradora de autos particulares (incluye camionetas y otros vehículos que no sean de uso profesional), vía iunigo.com. La cotización se hace online, con los datos del modelo del coche e información personal. En caso de estar de acuerdo, la contratación se realiza en línea. De inmediato, enviamos la póliza por mail, que se puede mostrar en forma digital, a través de la aplicación", resumió.
"Quisimos simplificar todo, que el cliente no tenga que ir a una sucursal o pasar por la burocracia", prosiguió el ejecutivo.
"Sugerimos el mejor plan de acuerdo con la edad del cliente, el modelo del auto y la zona en que vive. Si bien, el usuario puede elegir otras posibilidades. Hablamos con un lenguaje simple y coloquial. Y cuando sucede alguna contingencia con el vehículo, basta con apretar un botón en la aplicación para llamar al sistema de asistencia -que funciona por geolocalización; es decir que se puede seguir la trazabilidad del auxilio-. En ese sentido, contamos con el servicio de asistencia más rápido en el ámbito de la CABA y el gran Buenos Aires, ya que las grúas pertenecen a iúnigo. Logramos un promedio de menos de 48 minutos, cuando en el mercado ronda las 2 horas, 2 horas y media", dijo con orgullo el líder de Business Development, Facundo Sourigues, en otro momento de la charla con El Informatorio en Radio Trend Topic.
"En caso de que el cliente necesite una asistencia rápida, porque se quedó sin batería o hay que cambiar un neumático, disponemos de una unidad de motos, la iunimotos, que brindan ayuda en un promedio menor a los 30 minutos. Devolver la movilidad a nuestros clientes es una prioridad para iúnigo", subrayó.
Y agregó que "Al examinar cómo podíamos mejorar de las coberturas actuales, nos dimos cuenta de que 6 de cada 10 asistencias estaban vinculadas con una asistencia ligera. Por eso, pensamos en motos (además de que resultan menos contaminantes)".
"Cuando se habla de una compañía digital, como nuestra aseguradora, se piensa en los millennials. En iúnigo, pensamos en un segmento de personas que tenía un estilo de vida, en el cual la tecnología ocupa un lugar preponderante. Son personas que piden comida por Rappi o compran pasajes por Despegar. Y no necesariamente tienen entre 20 y 25 años. Por eso, 70 % de los clientes de iúnigo posee entre 30 y 50 años", se entusiasmó Facundo Sourigues, líder de Business Development, antes de despedirse de El Informatorio en Radio Trend Topic.