Emitido en vivo, martes 31 de octubre de 2023. #Bunker, L a V 09hs.

El ejecutivo de la licenciataria de Gulf habló de la alianza de la marca de estaciones de servicios con la empresa Mc Laren y dijo que desde 2021 la firma recomendará el uso de los productos de Gulf en todos los vehículos que producen. "Es el acuerdo que nos faltaba con una firma de automovilismo de primer nivel", resaltó.
Respecto de la evolución de la empresa que dirige destacó que el objetivo era llegar a tener 150 estaciones en el primer año y que han llegado a abastecer 120 estaciones y que, aún a pesar de la pandemia, siguieron abanderando puntos de dispendio en todo el país. "Queremos llegar a un 2,5% de mercado el año que viene y esperamos poder lograrlo", afirmó.

Sebastián Estévez, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio, Garages y Afines de Rosario, conversó con Nacho Girón en La Mañana de CNN. Habló sobre la violencia narco en la ciudad santafecina.

Con audio Pedro Llorvandi, Secretario de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (CECHA).
Indican que desde mañana y hacia el fin de semana se irá regularizando el expendio de nafta y gasoil en estaciones de servicio. Considera que llevará más tiempo en provincias del Noroeste y de la Patagonia.

Se trata de una decisión a nivel nacional debido a los costos y la demora de acreditación del dinero.

La firma de estaciones de servicio apunta a tener 100 estaciones de servicio "low cost" en Buenos Aires, Neuquén, Santa Fe, San Luis, Córdoba y La Pampa en dos años. "Queremos crecer con mucho manejo en el costo de la logística para poder bajar los costos al cliente", comentó Valsangiacomo.

Juan José Carbajales, especialista en hidrocarburos y energía, explica las causas del desabastecimiento, detalla cómo impactan el paro de petroleros y la prohibición de exportar crudo, y aventura cuánto tardará en normalizarse la situación: “Lo peor ya pasó”

Programa #BUNKER. Lunes a Viernes 9hs.

El vicepresidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Río Negro y Neuquén, Marceo Pirri, confirmó en diálogo con Ahí Vamos (de lunes a viernes de 7 a 9 por La Super FM 96.3) que «pueden faltar combustibles en la región».
El empresario roquense aseguró que «hay problemas de abastecimiento que se transmite esporádicamente en el faltante de combustible».

Asimismo indicó que «la solución de fondo sería volver a aplicar una suba en los surtidores», adelantando así la posibilidad de que vuelvan a aumentar los combustibles.

"Comenzamos en marzo y, en tiempo récord, logramos embanderar la primera estación de servicio en la ciudad de Buenos Aires. Y ya tenemos dos proyectos de embanderamiento para este mes, en Roldán, muy cerca de Rosario, y en el Cerro Las Rosas, Córdoba capital", se entusiasmó Eduardo Torrás -foto-, gerente general de DeltaPatagonia, licenciataria de Gulf para la Argentina, en diálogo con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
"DeltaPatagonia es una empresa bastante nueva. Tomamos parte de la red de estaciones de la petrolera Oil, que quebró y pasó a manos de YPF. Compramos la mitad de esas estaciones. Entonces, acompañamos a la marca que está presente en el país, desde hace varios años, con el negocio de lubricantes y una planta en la localidad bonaerense de Moreno. Y de esta manera, completamos la oferta con combustibles", resumió el ejecutivo.
"La mayoría de quienes formamos parte de DeltaPatagonia contamos con experiencia en el negocio. Cuando empezamos a discutir cuál iba a ser la primera estación de Gulf en la Argentina, surgió la posibilidad la ciudad de Buenos Aires por la densidad demográfica. En este caso en particular, el operador de la estación de Avenida Directorio y White estaba muy entusiasmado con el proyecto. La verdad fue un éxito: si ven fotos de internet de cómo lucía la estación y de cómo está ahora, cambió de forma radical", subrayó el gerente general de la licenciataria de Gulf, en otro tramo de la conversación con El Informatorio.
Eduardo Torrás agregó que "la marca posee una historia muy importante. El actor Steve McQueen ganó las 24 horas de LeMans con el apoyo de Gulf. En los vecinos y clientes de la flamante estación, comprobamos que la marca tiene gran recordación y trae a la memoria la época dorada del automovilismo".
"Antes de fin de año, aspiramos a sumar 50 estaciones de servicio embanderadas. Y antes de que termine 2020, completar las 150 en 17 provincias, con una buena marca y precios muy competitivos", apuntó.
"Nos motiva haber tomado una red de una marca quebrada, y no solamente hacer crecer la empresa, sino también reconvertir las esperanzas de las familias de las estaciones de servicio (en cada una de ellas hay, por lo menos, 10 empleados). Hablamos de 1.500 familias que vuelven a creer en un proyecto. Le damos valor a una red que estaba muy castigada", reflexionó.
Siempre en charla con El Informatorio en Radio Trend Topic, comentó que "Gulf puede traer muchas cosas de afuera, por ejemplo, patrocina al equipo de fútbol inglés Manchester United, y participa en varias categorías de carreras de autos y en rugby. La idea es replicar esto en la Argentina. Ya la marca Gulf en lubricantes -y la idea es trabajar juntos- tiene un acuerdo con José Di Palma en TC, y vamos a promocionar de las 1.000 millas (que se caracteriza por los autos clásicos). Asimismo, participamos del sponsoreo del equipo de rugby Pucará. Es solo el comienzo", concluyó Eduardo Torrás, gerente general de DeltaPatagonia.

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El ejecutivo contó sobre los planes de desarrollo de la empresa en el mercado de combustibles. Anticipó cómo será el despliegue de la red de estaciones de servicio de DAPSA y la política que desarrollarán para ser competitivos.

La referente de FECRA (Federación de Empresarios de Combustibles de Argentina) dijo que “ninguna estación vende lo suficiente como para cubrir los gastos”.

El empresario de estaciones de servicio habló sobre el negocio de venta de combustibles y contó cómo está siendo el proceso de recuperación del sector tras la pandemia y el aislamiento social obligatorio. "Estamos en estos momentos en niveles de antes de la pandmia. Fuimos declarados esenciales, lo que nos obligó a abrir, pero tuvimos que tomar deuda porque como no había movimiento, la gente no cargaba combustible, y eso hizo muy difícil la situación porque ahora tenemos que cancelar esos créditos", describió.
Por otra parte, Llorvandi abrió sobre los precios del combustible y dijo que el precio de las naftas está congelado, pero que hay muchos elementos que juegan en contra de ese acuerdo, que son el aumento del precio del petróleo en el mundo, pero también la suba del dólar y la inflación. "Se trata de tres ítems que están en alza, por lo menos desde los últimos seis meses", detalló. Esto redunda en un atraso de entre el 22% y 25% en combustibles líquidos.

Sobre este tema dialogó con Ahí Vamos (de lunes a viernes de 7 a 10 por La Super FM 96.3), Carlos Pinto, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Río Negro y Neuquén. "El proyecto está a la espera por parte del gobierno pero prácticamente es un hecho. Creemos que en los próximos días se podrá implementar en las estaciones de servicios que ya están acondicionadas para este tipo de servicio", aseguró.

El titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santiago del Estero dijo que “hay que terminar de domar este potro salvaje que es la inflación en Argentina”.

el ejecutivo hablo sobre el lanzamiento de las estaciones de servicio Gulf y anticipo todos los detalles.

Hoy hablamos con la Ing. Laura Juárez y la Lic. Cynthia González sobre los pasivos ambientales de las estaciones de servicios abandonadas en la ciudad, entre ellas, la ex Rhasa.

Marcelo Sidorkevich, secretario general del sindicato de Estaciones de Servicio de Río Negro y Neuquén, dialogó con Ahí Vamos (de lunes a viernes de 7 a 10 por La Super FM 96.3) tras la polémica que se ha instalado en todo el país con la nueva modalidad de expendio de combustible que quiere imponer el gobierno nacional. En este sentido, el referente del gremio en la región, aseguró que "se van a perder muchos puestos laborales. Estamos en estado de alerta, para que esta medida no se implemente. Si tenemos que llegar a un paro nacional, no lo vamos a dudar en el momento", indicó.

El representante de las estaciones de servicio contó la situación del sector y describió que les preocupa el volumen más que el precio porque eso es lo que motiriza realmente al sector, el volumen de ventas. "Arrancamos la pandemia con un 80% menos de ventas. Hoy estamos en u. 20% menos que la pre-pandemia y esperamos que recién en marzo/abril de 2021 volveremos a niveles previos a la pandemia", describió. Predijo que la temporada de verano puede significar una mejora para estaciones del interior que hoy están en situación crítica y lamento el fin de los ATP. "Muchos empresarios del sector van a estar en serios problrmas", vaticinó. Por último, dijo que desean que las estaciones de GNC sean incluidas en el Plan Gas.

Es porque quedarían excluidas del pago de salarios por ATP

El gerente de CECHA habló sobre la confusión que se generó con el anuncio de Mauricio Macri de congelar los precios del combustible por 90 días.

El representante sectorial de los estacioneros habló sobre el incremento de los precios del combustible habló sobre la problemática del incremento del precio de los combustibles y denunció que YPF está compitiendo de manera desleal con las PYMEs del sector. El empresario aseguró que hay una gran incertidumbre en materia de energía hoy en Argentina.
Por otra parte, habló sobre la situación sanitaria. "Venimos solicitando al Gobierno que vacunen a los empleados de las estaciones de servicio, que son esenciales y están muy expuestos al virus", informó. Dijo que el contexto actual es de mucha conflictividad a raíz de la pandemia. Nosotros tenemos nuestra problemática puntual, pero hay temas más difíciles en la agenda de la gente", diio.

Desde el gremio de que nuclea a Empleados de Estaciones de Servicio aseguran que se perderían más de 1.000 puestos laborales en el Alto Valle. Hablamos con Marcelo Sidorkevich, secretario general del sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio de Río Negro y Neuquén.

El Presidente de UENYA y dirigente de FEC, Juan Carkos Basilico alertó sobre la caida en las ventas y la desigualdad entre expendedoras de municipios cercanoa a causa de un impuesto local que encarece el precio de las naftas al surtidor