Según dice, lo persiguen los conductores de Ecosport que son un desastre

Matrículas con emojis para los autos de una ciudad australiana.
Hablamos del nuevo sistema de BAEcobici de bicicletas de la ciudad de Buenos Aires.

Antenne Bayern sucht das Auto mit den meisten Kilometern. Natascha aus Koburg liebt ihren verlässlichen VW Passat. Ihr grauer Klaus hat ordentliche 798.976 km auf dem Tacho und fährt trotz Baujahr 2001 wie eine Eins. Natascha aus Koburg, zuverlässlig, Beamter,

Walter Donado no es actor, sino que cayó de rebote en la película Relatos Salvajes, el éxito de Damián Szifrón. Escuchá esta entrevista por @RadioZonica con Walter, quien a pesar de que le gritan: "¿Sabés que sos un negro resentido? ¡Forro!", se toma la vida con buena onda.
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"Creo que, cuando los diseñadores de la casa matriz de Toyota Motor Corporation piensan en los vehículos del futuro, hay mucho de los que los chicos imaginaron para los dibujos del Dream Car Art Contest, que ya cumplió 13 años a nivel global y en Japón", reflexionó Eduardo Kronberg -foto-, gerente general de Sustentabilidad de Toyota Argentina, en diálogo con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
"Nosotros hicimos crecer este concurso -'Dibujá el auto de tus sueños'-, y ya contamos con participación de niños y adolescentes de todas las provincias del país, con los concesionarios involucrados", contó.
"Esta adhesión y llevar un ganador a la final mundial en Japón, durante agosto, nos inspira a seguir impulsando este programa", apuntó el ejecutivo.
"Toyota Dream Car Art Contest tiene una etapa nacional, en la que recibimos las obras de todas las provincias, y hacemos una primera selección. Hay 3 categorías: una que abarca de los 6 a los 11 años, otra de los 11 a los 13, y la restante de los 13 a los 15. Se eligen tres dibujos de cada franja etaria. Las 9 creaciones viajan a Japón y compiten con los dibujos de 86 países. Para que se den una idea de la magnitud, a nivel mundial, de este concurso, se juntan 953 mil obras de niños y adolescentes. De allí, quedan 30 a escala global, cuyos autores viajan con su familia a Japón".
"Viven una experiencia única, al encontrarse con los otros 29 participantes de distintas nacionalidades, visitar empresas y conocer Tokio y, este año, también Kioto. Ese es 'el premio';" dijo con orgullo Eduardo Kronberg, gerente general de Sustentabilidad de Toyota Argentina, en otro segmento de la entrevista con El Informatorio en Radio Trend Topic.
Consultado sobre si algunos de los participantes de Dream Car Art Contest pueden llegar a seguir una carrera afin a la industria automotriz, e incluso trabajar en una compañía como Toyota, cuando sean grandes, contestó: "sin duda. Los chicos que dibujan autos -como me pasó a mí, que llevo 24 años en el sector-, y piensan en el vehículo del futuro forman parte de lo que será la industria, del futuro de la movilidad".
"El auto que dibujó Leonardo (Gabriel Carrizo), quien viajará a Japón como ganador argentino, funciona con energía solar y eólica. Tiene en su mente lo que será la energía del futuro, energía limpia. En su pensamiento, aparece el concepto 'sustentable' en la movilidad. Nos enorgullece tener un representante entre otros 29 chicos del mundo", sostuvo.
"En la Argentina, hay una creatividad muy buena en los niños y adolescentes, porque ya hemos sido seleccionados en otras oportunidades. Esto nos pone muy contentos", concluyó Eduardo Kronberg, gerente general de Sustentabilidad de Toyota Argentina, antes de despedirse de El Informatorio en Radio Trend Topic.
Más información en https://elinformatorio.blogspot.com/2019/06/leandro-gabriel-carrizo-tucuman-gano-la.html

Arnaldo Pérez Wat (Walter Arnaldo Tolaba) nos habla de la invención e historia del automóvil, pasando por los modelos más famosos, las principales carreras y los grandes hitos de los conductores, entre otros relatos en su programa cultural de Radio María. https://www.lavoz.com.ar/ciudad-equis/arnaldo-perez-wat-un-clasico-con-todas-las-letras

Adrián Capuzzi, mecánico y creador del único Taller del mundo especializado en Twingos en Villa Pueyrredón nos cuenta las mejores características del auto más famoso del momento.

Programa #BUNKER. Lunes a Viernes 9hs.

"El Reporte de Sustentabilidad 2018 resume las acciones que desarrollamos, así como nuestro comportamiento social, ambiental y económico como empresa. En materia de Responsabilidad Social, estamos orientados en tres ejes, más un cuarto que es la comunidad. la seguridad vial, el medio ambiente y la educación con foco en la empleabilidad -formación de los jóvenes con salida laboral-", resumió Eduardo Kronberg -foto-, gerente general de Proyectos del sector Asuntos Corporativos de Toyota Argentina, en diálogo con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
"Respecto de la comunidad, que abarca la localidad bonaerense de Zárate, más Campana, Baradero y la región norte, la salud es uno de los aspectos que más atención requiere, después de la seguridad. Por eso, organizamos programas de voluntariado. Y SMATA forma parte de nuestras iniciativas de Responsabilidad Social. Este sindicato agrupa a la mayoría de los empleados de la planta Toyota Argentina. Allí, sumamos 6.000 personas, de las cuales 4.800 son afiliadas a SMATA", prosiguió el entrevistado.
"Con ellos, trabajamos en colectas, acciones de voluntariado y entrega de material didáctico a escuelas. Son nuestros socios. Logramos un diálogo muy bueno con el sindicato. Y un proyecto, como el de Toyota en la Argentina, requiere de compromiso, esfuerzo, presentismo y un índice de eficiencia productiva muy alta. Estamos en los índices más bajos de ausentismo de la industria. Es un caso de éxito", sostuvo.
"La acción más reciente contó con 110 jornales de voluntariado en el hospital de Zárate, con pintura, acondicionamiento y cambio de iluminación. Además, la empresa y la asociación de proveedores donaron un equipo de operación por laparoscopía. Hacía 6 años que el hospital no podía realizar intervenciones con esta tecnología", subrayó Eduardo Kronberg, en otro tramo de la charla con El Informatorio en Radio Trend Topic.
"El Desafío 2050, que fijó Toyota a nivel global, plantea que, para ese entonces, la producción se realizará sin emisiones de dioxido de carbono. Y los vehículos que se vendan en 2050, también a van cumplir con la misma premisa. El ciclo de vida del vehículo también deberá tener cero impacto ambiental. Asimismo, hablamos de una sociedad basada en el reciclado. Y el rehúso de agua en los procesos productivos, así como minimizar su utilización", comentó.
"El primer paso lo dimos con el consumo energético. Nuestra planta de Zárate se abastece con 25 % de energía eólica, proveniente de fuentes renovables. Hicimos un acuerdo con YPF Luz, que instaló un campo de molinos eólicos en Comodoro Rivadavia (Chubut). Y, a partir de 2020, utilizaremos energía 100 % renovable. Hicimos un acuerdo con YPF Luz por 10 años de suministro", concluyó Eduardo Kronberg, gerente general de Proyectos del sector Asuntos Corporativos de Toyota Argentina, antes de despedirse de El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.

Entrevista a Ignacio Sammarra, vocero de AAPAS

Entrevista a Jorge Vázquez en Rock and Pop
Salir a la ruta puede ser emocionante, ya sea para unas vacaciones en familia, un viaje de negocios o simplemente una escapada de fin de semana. Sin embargo, antes de poner en marcha el motor y dirigirte a la ruta abierta, es esencial realizar una serie de revisiones en tu auto para garantizar un viaje seguro y sin contratiempos.

"La compañía mantiene una sociedad con la UTN de General Pacheco. Dentro de la universidad, funciona el Instituto Ferdinand Porsche, gracias a una inversión de la empresa que demandó cerca de u$s3,5 millones. Y desarrolló 2 carreras: una ingeniería y una tecnicatura en industria automotriz. A partir de esa relación, surgió la idea de que un equipo de la UTN Regional Pacheco nos representara en la Shell Eco Marathon", reveló Patricio Sesti -foto-, responsable de Asuntos Institucionales y Gubernamentales de Volkswagen Argentina, durante una entrevista con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
Ese equipo acaba de consagrarse entre los 5 mejores de América en la carrera de eficiencia energética Shell Eco Marathon Americas, que se organizó en Sonoma, California (Estados Unidos). Se lucieron con el rendimiento del prototipo Kiri Fan, creado en la UTN Pacheco, con el apoyo de Volkswagen Argentina, Shell y Raízen (licenciataria en la Argentina de los combustibles y lubricantes de Shell en el país).
El ejecutivo subrayó la alegría por el logro obtenido por estos jóvenes, que es fruto del trabajo en conjunto del Instituto Ferdinand Porsche, la UTN y el impulso empresario.
"Lo interesante es que los chicos se midieron con las mejores universidades de América, porque había varias casas de altos estudios de los Estados Unidos, Brasil, México y Canadá. Y estuvieron a la altura de la competencia. En un ambiente de camaradería, tuvieron la posibilidad de intercambiar información con sus pares de otros equipos, así como con los profesores que participaron. Resultó muy gratificante ver cómo de otras universidades se acercaban a los representante de la UTN para hacerles consultas", subrayó Patricio Sesti, responsable de Asuntos Institucionales y Gubernamentales de Volkswagen Argentina, en otro pasaje de la charla con El Informatorio en Radio Trend Topic.
Consultado acerca de si existe otra alianza similar a la que sellaron en el país con la UTN Pacheco en otra filial de la automotriz, respondió que "En Alemania, hay algunas experiencias con universidades, pero no con un instituto dentro de ellas, como el caso del Ferdinand Porsche de la Argentina. Me animaría a decir que es la única a nivel global".
"En 2018, arrancaron 10 chicos con el prototipo para Shell Eco Marathon, que participaron de la competencia en California y otra en Río de Janeiro -donde también obtuvieron el quinto puesto, entre universidades brasileñas-. Y este año, por diversos motivos (algunos de ellos ya se recibieron o tenían mucha carga horaria con el trabajo y el estudio), el equipo Kiri Fan quedó integrado por 7 personas, que tienen entre 22 y 25 años-. Lo que hicieron fue distribuirse las tareas respecto del chasis, la carrocería, el motor eléctrico, etcétera. Así, lograron un auto muy competitivo", resumió Patricio Sesti, responsable de Asuntos Institucionales y Gubernamentales de Volkswagen Argentina, antes de despedirse de El Informatorio en Radio Trend Topic.

La negra no podia estacionar porque habia un control vehicular en su lugar de estacionamiento.
"Cuando no tienen razon , se cierran y que se ponen... en negativo"
Con Vos
FM 89.9
Programa: Black & Toc

"La primera compañía de seguros 100 % nativa digital se llama iúnigo, porque encontramos una palabra en latín, 'iungo', que significa 'conectar'. A partir de ese término, salió iúnigo, con la idea de conectar de manera directa con la gente que quiere asegurar sus bienes", reveló Facundo Sourigues -foto-, líder de Business Development de esta empresa que integra el prestigioso Grupo San Cristóbal, en diálogo con El Informatorio (miércoles de 5 a 6pm) en Radio Trend Topic.
"En septiembre de 2018, comenzamos con las operaciones como aseguradora de autos particulares (incluye camionetas y otros vehículos que no sean de uso profesional), vía iunigo.com. La cotización se hace online, con los datos del modelo del coche e información personal. En caso de estar de acuerdo, la contratación se realiza en línea. De inmediato, enviamos la póliza por mail, que se puede mostrar en forma digital, a través de la aplicación", resumió.
"Quisimos simplificar todo, que el cliente no tenga que ir a una sucursal o pasar por la burocracia", prosiguió el ejecutivo.
"Sugerimos el mejor plan de acuerdo con la edad del cliente, el modelo del auto y la zona en que vive. Si bien, el usuario puede elegir otras posibilidades. Hablamos con un lenguaje simple y coloquial. Y cuando sucede alguna contingencia con el vehículo, basta con apretar un botón en la aplicación para llamar al sistema de asistencia -que funciona por geolocalización; es decir que se puede seguir la trazabilidad del auxilio-. En ese sentido, contamos con el servicio de asistencia más rápido en el ámbito de la CABA y el gran Buenos Aires, ya que las grúas pertenecen a iúnigo. Logramos un promedio de menos de 48 minutos, cuando en el mercado ronda las 2 horas, 2 horas y media", dijo con orgullo el líder de Business Development, Facundo Sourigues, en otro momento de la charla con El Informatorio en Radio Trend Topic.
"En caso de que el cliente necesite una asistencia rápida, porque se quedó sin batería o hay que cambiar un neumático, disponemos de una unidad de motos, la iunimotos, que brindan ayuda en un promedio menor a los 30 minutos. Devolver la movilidad a nuestros clientes es una prioridad para iúnigo", subrayó.
Y agregó que "Al examinar cómo podíamos mejorar de las coberturas actuales, nos dimos cuenta de que 6 de cada 10 asistencias estaban vinculadas con una asistencia ligera. Por eso, pensamos en motos (además de que resultan menos contaminantes)".
"Cuando se habla de una compañía digital, como nuestra aseguradora, se piensa en los millennials. En iúnigo, pensamos en un segmento de personas que tenía un estilo de vida, en el cual la tecnología ocupa un lugar preponderante. Son personas que piden comida por Rappi o compran pasajes por Despegar. Y no necesariamente tienen entre 20 y 25 años. Por eso, 70 % de los clientes de iúnigo posee entre 30 y 50 años", se entusiasmó Facundo Sourigues, líder de Business Development, antes de despedirse de El Informatorio en Radio Trend Topic.

Che, ¿contamos miserias navideñas?
Sebastian Merani, Tamara Pettinato, Alejandro Bercovich, Negro Salasa, Fernando Balmayor,
+ Miserias Navideñas:
- Seba Merani, Aire
- Tamara Pettinato, Inflable
- Alejandro Bercovich, Tobogan
- Negro Salasa, Auto control remoto
- Fernando Balmayor, Ambulancia desarmada
+ Saludos del presidente
+ Jorge Sampaoli quiso evitar un control e insultó a un policía: "Boludo, cobrás 100 pesos por mes"
+ Feminista quiso robarse al Jesús del pesebre del Vaticano
+ Quiso visitar a Macri en la quinta de Olivos con una escopeta
+ En enero aumentará el colectivo
Programa: Black & Toc
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Ana Belén Leyba, vocera de AAPAS

Video viral de El mago Radagast y su esposa en el auto.
Black & Toc
Radio Con Vos
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Entrevista a Ana Belén Leyva, de la Comisión Directiva de AAPAS, sobre puntos a tener en cuenta para irnos de vacaciones Seguros.

Entrevista a Jorge Vázquez en Radio Nacional.
Salir a la ruta puede ser emocionante, ya sea para unas vacaciones en familia, un viaje de negocios o simplemente una escapada de fin de semana. Sin embargo, antes de poner en marcha el motor y dirigirte a la ruta abierta, es esencial realizar una serie de revisiones en tu auto para garantizar un viaje seguro y sin contratiempos.

Nuestra querida @Naty_Maruyama nos habló de esos capítulos donde los autos de los Simpson son los protagonistas.
Noche de Necios, todos los sábados, de 21 h. a 24 h., por Radio Zónica. Visitanos en http://www.nochedenecios.com.ar

"Entonces dejo mi Maserati, hecha a mano en una cochera y saco un Duna ponele, rojo y llego al laburo en mi Duna rojo y me ven los empleados por la ventana y dicen: que capo el boss, claro, Best Boss Ever"
Tommy Barragan Iglesias De la fuente Gorrostiaga de Oyo Urtubey Belgrano Azcuenaga Pichot Mitre Gomez de Asis Ribeiro de Occa Galicia Patagonia Santander Itau Gutierrez de Macri

Las smart cities incorporan conectividad en las ciudades, y ello incluye a las carreteras, calles, rutas y autopistas.
Hoy hablamos de algunas tecnologías de carreteras inteligentes que se están probando e implementando alrededor del mundo.
En vivo los martes a las 11 AM (GTM-3) en Todo Un Misterio por http://RadioSi.fm

En esta ocasión, las frases de la semana son las.... típicas frases de mecánicos. Escuchanos, identificate y reíte con nosotros.

Juego ¿Que paso? en No Vuelvas. Anecdota de Andrea Rincon mientras manejaba.

Facundo Jaime, Vocero del Observatorio Vial de Cecaitra, dialogó con Tuny Kollmann en Rayos X por Radio 10:
“Si estamos en una calle y tenemos que doblar, la luz de giro debe ponerse alrededor de 25 y 30 metros antes de la esquina. Si estamos en autopista y tenemos que hacer un cambio de carril, quizá no es tanto el tiempo lo que hay que estar atento, sino que una vez que señalizo, observar mis espejos y ver a quienes pueden haber recepcionado ese mensaje.”
“El rol de peatón también recibe mensajes de las luces de giro, es muy común que la persona que maneja diga que mira los espejos retrovisores y si no viene ningún auto, no usa la luz de giro. Si estamos en el habitáculo del auto tenemos que estar conscientes de que todo lo que comuniquemos va a ser recibido por otros conductores y por peatones.”
“Un 89% de la sociedad se considera usuario del uso de la luz de giro, pero en la segunda consulta que hicimos, le preguntamos cómo veía su entorno y ese número desciende a un 12%.”
“No solo el tiempo necesario del que hablábamos o la distancia es importante, sino que también tiene un protagonismo imposible de no ver que el mensaje sea claro para emisor y receptor.”

El incendio durante la tarde del domingo 23 de febrero de un auto se convirtió en viral en redes sociales. El representante de "Es un Tema", Juan Carlos Korman, reflexiona sobre como actuar frente a un incidente en vía publica

Hablamos con María Pía García, damnificada de los planes de autoahorro, sobre la situación que están viviendo por el aumento desmedido de las cuotas.

sketch Pereja en auto
El pollo cerviño y Natalia Carullias

Arturo Simone, CEO y Fundador de Keko en radio Milenium con Eduardo Battaglia.
Nace Keko: el primer carsharing sustentable del país, un desarrollo impulsado por dos empresas argentinas, cuenta con una inversión inicial de 3 millones de dólares y una flota de 150 vehículos de distintos modelos.

Interview mit Walter Rogg der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart über die Zukunft der Autoindustrie in Deutschland. Welche Produkte und Leistungen können in Zukunft in Baden-Württemberg geschaffen werden wenn der Verbrennungsmotor an Bedeutung verliert.