Horacio Magrath, presidente de CAPEC

El representante de la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos de Gas Automotor (CAPEC) habló de la situación del mercado de GNC y dijo que han atravesado muchas crisis en los últimos casi 40 años y destacó que este tipo de combustible representa un gran ahorro para los usuarios. "Mucha gente hoy ya no quiere utilizar medios de transporte público por la pandemia y se movilizan en sus vehículos propios, por lo que el GNC es un gran aliado"; aseguró. En cuanto a cómo afecto al negocio la pandemia, comentó que antes de esta situación se realizaban cerca de 700 conversiones por mes y ahora ese índice se redujo a la mitad. "Esperamos que después de toda esta situación volvamos al nivel pre-pandemia", dijo. Y reconoció que a medida que se van activando distintos sectores de la economía va mejorando el nivel de actividad. Por último, hizo referencia a las perspectivas para la exportación y señaló que se presentan difíciles a raíz del bajo valor oficial del dólar y el costo elevado de los insumos. Read more

El representante de la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos de Gas Automotor (CAPEC) habló de la situación del mercado de GNC y dijo que han atravesado muchas crisis en los últimos casi 40 años y destacó que este tipo de combustible representa un gran ahorro para los usuarios. "Mucha gente hoy ya no quiere utilizar medios de transporte público por la pandemia y se movilizan en sus vehículos propios, por lo que el GNC es un gran aliado"; aseguró. En cuanto a cómo afecto al negocio la pandemia, comentó que antes de esta situación se realizaban cerca de 700 conversiones por mes y ahora ese índice se redujo a la mitad. "Esperamos que después de toda esta situación volvamos al nivel pre-pandemia", dijo. Y reconoció que a medida que se van activando distintos sectores de la economía va mejorando el nivel de actividad. Por último, hizo referencia a las perspectivas para la exportación y señaló que se presentan difíciles a raíz del bajo valor oficial del dólar y el costo elevado de los insumos. Read less