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El ejecutivo contó cómo es la transición que se está dando en las tecnologías aplicadas al transporte, que va hacia propuestas más sustentables, y destacó que Toyota tiene una oferta adaptada a esta tendencia. Dijo que el objetivo de Toyota Argentina es ser una automotriz neutra en generación de carbono para 2050. Por otro lado, en lo que respecta a la demanda de nuevas tecnologías de movilidad, señaló que "el desafío es muy grande y creemos que la diversidad va a ser la mejor alternativa para atender las demandas del cliente al futuro en materia de movilidad". Y diferenció los usos que requiere cada ámbito en el que se mueve el cliente. Esto, señaló, requiere, infraestructuras de carga de energía diversas, que deberán coexistir. Así, Toyota desarrolla vehículos a batería, a hidrógeno y a combustibles fósiles. Sin embargo, destacó que la primera de las tres tecnologías es la más novedosa y la que más desafíos supone. "El vehículo a hidrógeno que comercializamos es eléctrico, pero funciona a hidrógeno y emite vapor de agua como resultado de su funcionamiento", describió.

SUTEBA MINIMIZA y RECHAZA el DÉFICIT de EGRESADOS que DENUNCIÓ TOYOTA. COMUNICADO

Problemas para recuperar el tiempo perdido en CABA y PBA

Excelente iniciativa siglo XXI !! Enfoque serio y concreto